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ENERGER E ITE PRESENTAN EL CARGADOR ULTRA-RÁPIDO EN TRANSFIERE 2018

TRANSFIERE es el gran foro profesional y multisectorial para la transferencia de conocimiento y tecnología que se celebra en España, que muestra quién es quién en el ecosistema del I+D+i nacional e internacional. La séptima edición de este Foro ha tenido lugar en Málaga, durante los días, 14 y 15 de febrero. Dentro de la Jornada de Comunicación Científica, ha intervenido un selecto grupo de expertos, entre los que destacan Jofel Carregui, director general de Energer, y Aitor Ubierna del Instituto Tecnológico de Energía, que han presentado durante su ponencia el primer cargador ultra-rápido de vehículo eléctrico para estación de servicio, capaz de cargar potencias de hasta 100kW. Este margen permite cargar la batería de un automóvil eléctrico en un tiempo inferior a los 10 minutos. Se trata de un cargador compatible con todas las tecnologías de carga que actualmente existen. Este equipo se caracteriza por tener un sistema de control modular que posibilita ampliaciones futuras y tareas de mantenimiento. Todas las comunicaciones internas están en el controlador que integra los diferentes dispositivos, con el fin de proporcionar acceso remoto a la estación, funcionalidades de seguridad y de gestión local. Carregui y Ubierna expusieron el desarrollo de esta estación de carga, que

ASEFMA señala que las carreteras españolas necesitan una producción de asfalto dos veces superior a la estimada para 2017

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) expuso ayer en su Asamblea General Ordinaria los resultados productivos del 2017 que reflejan que el sector que no ha salido de la crisis. Al término de la misma intervinieron en acto público el presidente de ASEFMA, Juan José Potti; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC); y Manuel Niño, Secretario General de Infraestructuras. Juan José Potti anunció que el sector había cerrado 2017 con una cifra estimada de producción superior a los 15 millones de toneladas y que el consumo de betún para mezclas asfálticas ha crecido un 15% respecto al año anterior. Estos datos los considera positivos, pero los sitúa muy por debajo de la inversión española necesaria para carreteras: dichas estimaciones productivas corresponden a la mitad de la cifra adecuada para cubrir las necesidades de las carreteras españolas, atendiendo a tráfico y longitud de la red. “Estamos aún muy lejos de superar la crisis en este sector” afirmó el presidente de ASEFMA. En esta línea, expresó la preocupación de los fabricantes españoles de asfalto por la escasa actividad de las Comunidades Autónomas para conservar la red viaria. También insistió en que el sistema de licitación más adecuado es el concurso y que la compra

ASEFMA analiza la relación entre conservación de carreteras y emisiones de CO2

La Asociación Española de Fabricantes de Asfalto (ASEFMA) ha celebrado esta semana su XII Jornada Nacional bajo el lema "Impacto de la conservación de carreteras en las emisiones de CO2". En la misma han intervenido el presidente de la entidad, Juan José Potti, el director de la Asociación Europea de Asfalto y Pavimento (EAPA, por sus siglas en inglés),  Carsten Karcher, y el Secretario General de Infraestructuras, Manuel Niño. El presidente de la patronal española de asfalto subrayó la necesidad de adaptar las carreteras para hacerlas más “sostenibles y amigables con el medio ambiente, innovadoras, inteligentes y seguras“. En esta línea Juan José Potti afirmó que el sector del asfalto es uno de los que más pueden contribuir a hacerlo posible dentro del mundo de la carretera por su alta capacidad innovadora, potencial de comunicación y proyección internacional. “España es referencia internacional en proyectos vinculados a la pavimentación asfáltica”, subrayó. La actividad que desarrolla el sector del asfalto en España es, sin embargo, muy inferior a la que le correspondería por al tráfico y a la longitud de su red de carreteras, informó el presidente de ASEFMA. España debería producir entre 30 y 35 millones de toneladas de mezclas asfálticas -es decir: “más del doble

ASEFMA premia las prácticas ambientales de CHM Infraestructuras y la investigación de BECSA

El Comité técnico de ASEFMA otorga a CHM Infraestructuras el Premio “Mejores Prácticas Ambientales” (MPA) y reconoce la calidad investigadora en materia de mezclas asfálticas del BECSA mediante el galardón "Mejor comunicación libre" del 2017. La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) otorga a CHM Infraestructuras el Premio “Mejores Prácticas Ambientales” (MPA) en el ámbito de la fabricación, extendido, aplicación y transporte de mezclas asfálticas por su investigación sobre “pavimentos asfálticos reflectantes para la mitigación del cambio climático“. En cuanto a su reconocimiento "Mejor comunicación libre" entrega el galardón a BECSA por su trabajo sobre “sobreestimación de huecos en mezclas discontinuas para capas de Rodadura: el caso BBTM 11B”. La investigación desarrollada por CHM en colaboración con el Centro Tecnológico de la Construcción (CTCON) se enmarca dentro del proyecto de I+D “REPARA 2.0”, entre cuyos objetivos se encuentra el desarrollo de pavimentos de alta reflectancia solar- SR capaces de reducir el calentamiento de las superficies de las ciudades y en consecuencia la temperatura ambiente. Los resultados obtenidos de la investigación ganadora del Premio MPA 2017 muestran que la implantación de pavimentos de alta reflectancia mitigan el efecto “isla de calor” que se produce en las ciudades y contribuyen de manera preventiva al cambio climático. Por su parte,

Motocard utilizará la herramienta de monitorización de precios de netRivals

Motocard, líder en distribución de equipamiento para motos a nivel europeo, ha escogido a netRivals, sistema de monitorización de precios en tiempo real, para realizar el seguimiento de los precios de sus competidores. Motocard, que es patrocinador de equipos en las principales competiciones de motociclismo (Kawasaki Racing Team en WorldSBK o Ducati D’Antin Racing en MotoGP), además de contar con múltiples centros físicos, dispone de una tienda online, Motocard.com, con un amplio catálogo de productos que ha decidido monitorizar frente a sus competidores. Con el Price Intelligence Software de netRivals, Motocard solo necesitará conectar una vez los productos de su catálogo con los de la competencia para activar la monitorización automática de precios, y podrá recibir, diariamente, información actualizada acerca del estado y cambios en los precios y stock de la competencia. Unos resultados que se muestran por medio de completas analíticas. La plataforma de netRivals incrementa su Big Data de forma diaria. Actualmente, la base de datos dispone de más de 300 millones de productos y 100 mil marcas, cuya información sobre precio y stock se rastrea y se actualiza de manera diaria. Esta herramienta ha logrado que Pure Players del sector como Tradeinn logren un récord de seguimiento de precios, con más

Plastic 7A, fabricante para el sector de automoción, confía en IFS

La empresa implantará IFS Applications 9 para responder a las necesidades de modernización de sus procesos productivos e implantar la metodología LEAN a lo largo de toda la compañía. IFS, la empresa global de aplicaciones empresariales, ha firmado un acuerdo con Plastic 7A para implantar los módulos de Administración y Finanzas, RR.HH., CRM, Logística, Fabricación, Ventas, Mantenimiento y Calidad de IFS Applications 9, con el fin de permitir a la compañía optimizar su gestión. Plastic 7A, fabricante de componentes para el sector de automoción con clientes como Audi, Opel, Seat, Ford, Bentley, Lamborghini o Porsche, ha experimentado un gran crecimiento en los últimos años. La ampliación de la estructura de la compañía ha hecho necesaria la selección de un ERP más potente, robusto y escalable, que les permita crecer con garantías. Para ello, tras tener en cuenta a proveedores como SAP y QAD, Plastic 7A ha confiado en la solución integral de IFS. La nueva herramienta responde a las necesidades de modernización de la compañía, facilitando la implantación de sistemas LEAN y el cumplimiento de la norma IATF, requisito de calidad indispensable para las compañías de la cadena de suministro del automóvil. Además, Plastic 7A espera una reducción en las tareas de

Turismo vintage a bordo de un SEAT 600

Trip Troop ofrece una nueva forma de conocer y vivir Barcelona, en una propuesta retro, que busca visitar la ciudad en 600, rememorando los años 60. En convoy guiado, en visita particular o en viaje a medida; conduciendo o dejándose llevar, todo es posible en esta innovadora propuesta a bordo de un 600.   Trip Troop es una empresa joven, dinámica e innovadora, que apuesta por visitar la ciudad a ritmo de 600, recreando una época y mirando “con otros ojos”, recordando que hace apenas medio siglo, este clásico era el utilitario más común. Sus tours por la ciudad de Barcelona, no son sólo una visita arquitectónica, sino que son un viaje a otra época: anécdotas de los vehículos, historias de las personas que conducían sus SEAT 600 y viajaban con sus familias en estos emblemáticos utilitarios… Todo ello, sin olvidar, que Barcelona es un lugar clave en la historia de este coche, ya que la primera unidad de SEAT 600 nació en la ciudad condal y fue el coche más conducido por los españoles en los años 50 y 60. El producto estrella de Trip Troop son sus tours guiados, en los que un pequeño convoy de entre 3 a 5 coches

ASEFMA anuncia un descenso del 19,5% en la producción de asfalto

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) celebró este martes su Asamblea General Ordinaria con marcada preocupación ante la caída en producción de asfalto en España a mínimos históricos. Al término de la misma intervinieron en acto público el presidente de ASEFMA, Juan José Potti; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC); y Manuel Niño, Secretario General de Infraestructuras. Juan José Potti anunció que el sector había cerrado 2016 con una cifra estimada de producción de 13,2 millones de toneladas, lo que supone una caída del 19,5% respecto al ejercicio anterior. Tras dos años de ligero repunte, la actividad productiva sufre un grave retroceso y cierra con el peor resultado productivo de las últimas décadas. El número de empresas activas, según datos de EAPA para 2015, también se reduce un 22,1%. “La situación que atraviesa el sector es extremadamente grave“, afirmó el presidente de ASEFMA. Sin embargo, también señaló que los datos del último ejercicio económico habría que situarlos en el contexto de inestabilidad política, que no económica, y matizó que el último trimestre del 2016 registró un ligero repunte. En materia de licitaciones en refuerzo de firmes, Juan José Potti expresó la preocupación de los fabricantes españoles de asfalto por la muy escasa actividad

ASEFMA lanza la encuesta VUELCA 2016 para evaluar las carreteras urbanas españolas

Los fabricantes españoles de asfalto preguntan a los responsables de carreteras de los Ayuntamientos españoles con más de 50.000 habitantes sobre su red viaria. La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) hace pública una iniciativa destinada a conocer la gestión de las vías urbanas en España: VUELCA 2016. Esta primera encuesta global sobre el estado de conservación de las carreteras urbanas recogerá datos relevantes sobre la gestión y conservación de carreteras de los municipios españoles con más de 50.000 habitantes. Durante los meses de julio a septiembre de 2016 ASEFMA encuestará a responsables de carreteras de administraciones locales acerca de los sistemas de evaluación de pavimentos que utilizan, con cuestiones referidas a los protocolos de prevención, identificación y reparación de baches; a la seguridad vial y a las demandas sociales vinculadas a carreteras. También incluirá preguntas específicas sobre la red viaria local, que permitirán estimar su valor patrimonial e identificar las necesidades de conservación y de financiación. Los resultados recogidos en la encuesta serán analizados por un grupo de trabajo que integrará técnicos de distintos ayuntamientos españoles y en el que, además de la encuesta, se abordarán los retos y desafíos a los que se enfrentan las municipalidades. Las conclusiones se

ASEFMA anuncia las mejores prácticas ambientales y la comunicación más destacada del 2016 en materia de mezclas asfálticas

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) resuelve con empate técnico el III Premio “Mejores Prácticas Ambientales” (MPA) en el ámbito de la fabricación, extendido, aplicación y transporte de mezclas asfálticas. Se alzan con el premio el Ayuntamiento de Madrid y el equipo de investigación formado por Eiffage, CFLab-TEP185 (Universidad de Huelva, UHU) y la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA). La entrega del galardón ha tenido lugar durante la XI Jornada Nacional de ASEFMA, que se celebró esta semana Madrid. El "impulso del Ayuntamiento de Madrid al desarrollo de la pavimentación asfáltica sostenible 2014-16" fue una de las dos propuestas mejor valoradas en la edición 2016 del Premio MPA. El consistorio madrileño presentó las actuaciones medioambientalmente amigables realizadas durante los últimos dos años en Madrid en las obras de pavimentación municipales. Dichas actuaciones incluyen el uso de tecnologías de pavimentación desarrolladas y disponibles en mercado como mezclas bituminosas semicalientes, materiales reciclados y mezclas SMA; la utilización de tecnologías de pavimentación más incipientes como las basadas en la fotocatálisis o en asfaltos de baja temperatura de fabricación con material reciclado al 100%; o el desarrollo de asfaltos sonoreductores de baja temperatura de fabricación. Por su parte, la “Reutilización de residuos plásticos agrícolas

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