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Las mujeres en puestos de responsabilidad aumentan los ingresos por servicios complementarios en Alaska Airlines, Finnair, Jetstar y WOW air

Un análisis patrocinado por CarTrawler presenta las filosofías sobre los ingresos por servicios complementarios de cuatro mujeres en puestos de responsabilidad, y las atractivas características de las iniciativas a la carta que lideran. En el siglo XXI, el liderazgo de los ingresos de las aerolíneas reside en las perspectivas de sus directivas responsables de ingresos por servicios complementarios y estrategias a la carta. Son miembros clave de los equipos de ingresos por servicios complementarios, compuestos por hombres y mujeres brillantes, innovadores y trabajadores. Este último informe revisa los métodos y las mujeres que hay detrás del éxito de los ingresos por servicios complementarios en cuatro aerolíneas: Alaska Airlines, Finnair, Jetstar y WOW air. Incluye un breve perfil de líder y una entrevista de 3 preguntas sobre los ingresos por servicios complementarios a cada una de las directivas. Cualquier aerolínea que desee mejorar sus ingresos por servicios complementarios puede utilizar estas estrategias resumidas: Alaska: No añadas tasas a productos existentes, intenta mejorar el servicio para crear un nuevo producto. Así, los clientes aceptarán mejor el cambio. Finnair: Esfuérzate por diseñar servicios a la carta que sean compatibles con todos los canales: web, móvil y sistemas de distribución globales. Jetstar: La lealtad que se crea con

El anuario 2018 de CarTrawler sobre ingresos por servicios complementarios muestra un incremento de 47 200 millones de dólares

El informe recoge los ingresos extra de 73 aerolíneas. En esta edición, se han sumado diez aerolíneas de bajo coste, entre otras: Go Air, Jin Air, Pobeda, Scoot, Volotea, VivaAeroBus y WOW air. “Lo que es bueno para los consumidores es, a largo plazo, también bueno para nosotros”, afirmó el fundador de IKEA, Ingvar Kamprad. La edición de 2018 del Anuario de CarTrawler sobre ingresos por servicios complementarios, redactado por IdeaWorksCompany demuestra el éxito de una amplia gama de actividades a la carta basadas en comisiones y pensadas para viajeros frecuentes. Los niveles récord de ingresos por ventas de servicios complementarios y la participación de más aerolíneas que nunca de este año son un claro indicador de que estos productos gozan de un sólido apoyo entre los consumidores. IKEA no se hizo famosa en todo el mundo decepcionando a sus consumidores. De igual manera, los ingresos por servicios complementarios continúan creciendo al proporcionar ventajas continuas a las aerolíneas… y a los consumidores. IdeaWorksCompany revisó los informes financieros de 146 aerolíneas de todo el mundo y descubrió que 73 de ellas divulgaron las actividades que clasifican sus ingresos. Entre las aerolíneas que se suman a la lista en 2018 se encuentran Air China, Air

Las diez aerolíneas que obtienen más ingresos por servicios complementarios generaron 29.700 millones de dólares por estos servicios en 2017

El estudio patrocinado por CarTrawler señala las principales compañías europeas que obtienen ingresos por servicios complementarios; entre ellas: easyJet, Jet2.com, Ryanair, Volotea, Wizz y WOW air. Todos los años, IdeaWorksCompany busca publicaciones de resultados financieros que reúnan los requisitos para ser considerados como ingresos por servicios complementarios de aerolíneas de todo el mundo. Todos los informes anuales, presentaciones a inversores, comunicados de prensa financieros y citas atribuidas a altos ejecutivos se consideran fuentes en lo que respecta al proceso de recopilación de datos. Estos resultados se incluyen en el nuevo informe, Clasificación de las diez aerolíneas que han conseguido más ingresos por servicios complementarios en 2017. De las 143 aerolíneas analizadas, 72 hicieron públicas cifras relacionadas con los ingresos por servicios complementarios. La siguiente información es una muestra de los resultados financieros de 2017 presentes en el informe: En 2007, las diez aerolíneas situadas a la cabeza, clasificadas según sus ingresos totales por servicios complementarios, generaron 2100 millones de dólares. Estas diez compañías han avanzado con rapidez hasta 2017 y multiplicado por 14 sus ingresos. Principales compañías en “% de ingresos” por regiones del mundo: Wizz Air, 41,6 % (Europa y Rusia); Spirit, 46,6 % (América), y Hong Kong Express, 25 % (Asia y Pacífico Sur). * Qantas Loyalty

Saudia Airlines apuesta por el mercado chino

Saudia Airlines, la compañía aérea líder en Arabia Saudita, ha anunciado su gran apuesta por el mercado chino, con el que ya operaba vuelos de carga. Esta nueva apuesta consiste en ampliar frecuencias a Guangzhou, más conocida como Cantón, la primera estación aeroportuaria con que cuenta Saudia Airlines en China para vuelos de pasajeros. Las nuevas operaciones se llevarán a cabo con un avión B-777, con capacidad para 24 plazas en primera clase, 38 plazas en Clase Business y 170 en clase turista. Según María González Carmona, supervisora de Ventas y Marketing para España y Portugal, “continuando con la reestructuración de nuestra red de vuelos, este verano contaremos con más plazas para pasajeros a más destinos, abriéndonos a más mercados como es el caso de China”. Estas frecuencias, además, cuentan con unas excelentes conexiones desde Madrid, con vuelo directo a Jeddah y Riyadh, hasta Guangzhou. El vuelo directo de Saudia Airlines entre la capital española y Arabia Saudí comenzó a operar en octubre de 2013.

Royal Air Maroc une Casablanca y São Paulo

Royal Air Maroc, la aerolínea nacional de Marruecos, cuenta con un nuevo servicio que enlaza Casablanca y São Paulo (Brasil). La compañía aérea ofrece sus vuelos ida y vuelta desde 750€ con conexiones desde Madrid vía Casablanca, todo incluido, con un avión Boeing 767. Royal Air Maroc opera tres vuelos de ida semanales Casablanca-São Paulo. Las salidas desde la ciudad marroquí se realizan los lunes, miércoles y los viernes, mientras que el regreso desde São Paulo tiene lugar los martes, miércoles y los viernes. Una vez más, Royal Air Maroc muestra su apuesta por las comunicaciones españolas afianzando su posición en el sector aéreo como lleva demostrando a lo largo de 2013. En los últimos meses, la aerolínea ha inaugurado tres nuevas rutas: Madrid-Marrakech, Las Palmas-Casablanca y Tenerife-Casablanca.

Icelandair ofrece vuelos directos en verano entre España e Islandia

Islandia, con sus impresionantes paisajes y sus maravillas naturales, es un destino ideal para visitar en verano. Durante los meses del período estival la isla posee, especialmente, un encanto extraordinario, cuya noche cede su lugar a los días infinitos para que los visitantes disfruten de esta tierra de contrastes de hielo y fuego. Preparar las vacaciones con la suficiente antelación permite al viajero beneficiarse de las mejores ofertas. Para verano, Icelandair, la compañía aérea líder en Islandia, cuenta con tres rutas semanales en vuelo directo desde España, desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona a Reykjavik. Desde Barcelona, con salida los sábados entre el 7 de junio y el 6 de septiembre, y los martes entre el 8 de julio y el 26 de agosto, y desde Madrid, con salida los sábados entre el 5 de julio y el 6 de septiembre. Con esta programación, la compañía aumenta el número de vuelos respecto al año pasado, situándose en 31 operaciones directas con el país nórdico. Además, cabe destacar las grandes novedades de esta próxima temporada de verano: Edmonton y Vancouver. Norteamérica es una de las mayores apuestas de Icelandair durante este 2014, con un refuerzo de las conexiones a Nueva York (JFK y Newark), Washington, Orlando, Boston,

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