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Tips para poner a punto el coche antes de las vacaciones

Se estima que 1 de cada 4 usuarios retrasa más de 6 meses la revisión del coche. Muchos lo hacen por motivos económicos. Sin embargo, a la hora de emprender un viaje, esto, puede repercutir en la seguridad. Desde HTMBoxes se dan una serie de consejos para que el trayecto sea seguro   Los desplazamientos en carretera en verano aumentan muchísimo. El mayor tráfico y las largas horas al volante hacen que sea más necesario que nunca disponer de todos los elementos del coche al día. Desde HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, se dan una serie de consejos básicos para poner a punto el vehículo y viajar seguros.   Los neumáticos: elemento crucial Según datos publicados, el 30% de los vehículos siniestrados circulaba con los neumáticos en mal estado. Este dato confirma la poca atención que se le presta a este elemento tan crucial en el coche. “Los neumáticos son los que nos proporcionan el agarre directo con la carretera”, destacan desde HTMBoxes. Es esencial fijarse en la profundidad del dibujo. Esta debe ser mayor de 1,6mm. Del mismo modo, el conductor revisará si existe desgaste no homogéneo de la banda de rodadura o bien, deformaciones, elementos como clavos, etc. Y, por último, se

Los cinco errores más comunes a la hora de viajar en verano

Viajar en verano tiene una serie de características que no se tienen el resto del año: más desplazamientos, calor, sol, etc. Pese a que todo el mundo lo sabe, muchos conductores cometen una serie de errores a la hora de desplazarse en la época estival en coche. HTMBoxes analiza los más comunes   Durante los meses de julio y agosto se prevén 84 millones de desplazamientos, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Verano y viajar en coche puede ser una combinación desastrosa si no se tienen en cuenta una serie de consejos que hagan el viaje más apacible. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, analiza los errores más comunes que suelen cometer los conductores a la hora de coger el coche en verano.   Climatizador a temperatura demasiado baja El calor sofocante es uno de los principales inconvenientes de viajar en verano. Por este motivo, muchos conductores tienden a establecer en el aire climatizado del vehículo una temperatura demasiado baja para contrarrestar las altas que se soportan en el exterior. Sin embargo, tal y como se destaca desde HTMBoxes esto es un error, puesto que los cambios drásticos de temperatura pueden provocar lesiones, dolores y enfriamientos. En este caso, se recomienda mantener una temperatura

Lo que todo el mundo hace mal en las rotondas

Sin duda alguna, uno de los puntos que más caos circulatorio provocan son las rotondas. Son muchos los conductores que no saben bien cómo transitar por este tipo de vías y se repiten una y otra vez, una serie de infracciones. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, destaca las que son más comunes.   Intermitente ¿para qué te quiero? “Por una extraña razón, nadie señaliza en las rotondas. El intermitente es el gran olvidado”, comentan desde HTMBoxes. Normalmente, en las glorietas los conductores tienen que prever la maniobra que va a realizar el conductor que tiene delante, cuando debe siempre señalizarse en qué carril se va a realizar la salida de la misma.   ¿Qué carril escojo? Otra de las infracciones más comunes en las rotondas es el desconocimiento que se tiene a la hora de circular por el carril correcto. La norma dice que si se va a salir por la primera salida se debe circular por el carril externo. Sin embargo, si se va a abandonar la rotonda por la segunda o tercera salida, el conductor debe incorporarse al carril interno y, cediendo el paso siempre al de la derecha, ir avanzando hacia el externo para poder coger la salida. Y eso es, precisamente,

Los peligros de la conducción en primavera

Se suele hablar mucho de los problemas para la seguridad que conlleva la conducción en invierno, debido a la nieve, las heladas, etc. O en verano, cuando el calor aprieta. Sin embargo, no se tiene en cuenta una serie de factores que pueden ser peligrosos a la hora de conducir en primavera. HTMBoxes analiza los más comunes   En primavera, pese a lo que pueda parecer, la conducción puede entrañar una serie de problemas para la seguridad debidos a múltiples factores. Desde HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, se detallan los que pueden ser más frecuentes.   Lluvias Tras un invierno poco lluvioso y, además, como tónica general, la primavera es la estación en la que se concentran un mayor número de lluvias. Incluso, es posible encontrarse con una inesperada granizada. Por este motivo, hay que extremar la seguridad en este aspecto.   Animales Con la llegada del buen tiempo, son muchos los que se animan a realizar excursiones y adentrarse en carreteras que bordean montañas o parajes. En este contexto, es fácil que el conductor se tope, en mitad de la carretera, con un “peatón” inesperado, como jabalíes en la calzada, liebres o demás animales. Del mismo modo, hay que tener en cuenta que los animales

Lo que más se detesta a la hora de conducir

Incluso para los que disfrutan conduciendo, hay determinadas situaciones al volante con las que todo el mundo se exaspera. Tardar en aparcar, encontrarse con un atasco o no encontrar el destino, lideran el ránking de lo más odiado   “Me gusta conducir”. Sí, hay muchas personas que disfrutan con la conducción y se prestan para ponerse manos al volante. Sin embargo, a la hora de circular con un vehículo, hay una serie de situaciones que todo el mundo detesta. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, analiza las cinco más comunes.   Encontrar aparcamiento Si hay algo que puede exasperar hasta al más amante de la conducción es eternizarse para encontrar aparcamiento. Tal y como señala HTMBoxes, dar vueltas y vueltas, sin lograr hallar un hueco, es motivo de exasperación para cualquiera.   Los atascos Un destacado lugar en el pódium de lo más odiado a la hora de circular es toparse con un atasco de primera. Lo de estar parado horas y horas a la espera de que el carril avance no es “plato de buen gusto” para nadie.   Perderse Por otro lado, HTMBoxes destaca que no encontrar el punto de destino y encontrarse dando vueltas, sin un rumbo aparentemente fijo, es algo que disgusta enormemente. “Aunque seas un piloto

Claves para viajar en coche en verano

Se prevén 81,5 millones de desplazamientos en coche durante julio y agosto, casi un 4% más que el año pasado. El automóvil es uno de los transportes preferidos en estos días para disfrutar de las vacaciones de verano. Desde HTMBoxes se dan las claves para que el viaje sea lo más placentero posible   Durante el periodo estival, aumentan los traslados en coche. Las condiciones climáticas unido al crecimiento de la presencia de vehículos en la carretera, hace que, muchas veces, el viaje se convierta en algo tedioso y complicado. Desde HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, se detallan las claves que hay que tener en cuenta para que el viaje sea una fase más de disfrute de las vacaciones.   Climatizador sí, pero con unas condiciones Sin duda, uno de los factores que hacen más complicado el viaje en coche en verano, es la temperatura. Los termómetros alcanzan niveles máximos en estas fechas por lo que el trayecto se hace más pesado. El aire climatizado es el aliado perfecto en esta situación. Sin embargo, tal y como se advierte desde HTMBoxes, se deben tener en cuenta una serie de consideraciones. “No se debe mantener una temperatura excesivamente baja durante todo el trayecto”, comentan

Ventanillas bajadas, maletas en las bacas y música en el radiocassette: los viajes de antes en coche

No han pasado tantos años desde que los automóviles no disponían de las comodidades que tienen ahora. Los viajes por carretera en verano se caracterizaban por los madrugones para salir “con la fresca”, ante la inexistencia del aire climatizado, las bacas repletas de maletas o el último “hit” sonando en el radiocassete. ¿Cómo eran los viajes de antes?   ¿Qué fueron de aquellos viajes de verano en coche con las ventanillas bajadas? ¿Y de las bacas repletas de equipaje? Los coches han cambiado muchísimo en los últimos años. Las prestaciones que tienen ahora no existían hace 30 años. Por eso, la forma en la que se viajaba en automóvil es totalmente distinta a la de la actualidad. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, analiza las principales características de las vacaciones al volante de hace unos años.   Madrugar para salir El aire climatizado era un bien desconocido por lo que, tal y como se asegura desde HTMBoxes, las familias se veían obligadas a madrugar si no querían padecer las altas temperaturas del mediodía. “Antes, lo normal era despertarse a eso de las 4:00 y salir de viaje cuanto antes. De esta manera se aprovechaban las horas del día en las que menos calor hace

Los cinco pecados capitales del conductor

Son las infracciones más comunes y, no por ello, las menos peligrosas. No poner el intermitente, consultar el WhatsApp,… a priori, pequeños gestos que, lamentablemente, son muy repetidos y que pueden “costar caro”. HTMBoxes analiza los más frecuentes   Existen una serie de infracciones que son las más repetidas al volante. Pequeños descuidos, que, en un primer momento, pueden parecer leves, y, sin embargo, no lo son. Todo lo contrario, esas infracciones pueden ser causa de accidentes. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, analiza los que serían los cinco pecados capitales del conductor: “el que esté libre de pecado, que tire la primera piedra”.   No circular bien por las rotondas Las comúnmente llamadas rotondas fueron ideadas para facilitar la regulación del tráfico. Sin embargo, a muchos se les “atascan” y no circulan por ellas de forma correcta. Las invasiones en el carril contrario, la falta de determinación o titubeo en la conducción, son las actitudes más comunes en este contexto.   El intermitente, ese gran olvidado Tal y como se destaca desde HTMBoxes,  uno de los grandes olvidados a la hora de conducir es el intermitente. Y esto, teniendo en cuenta que es primordial señalizar la intención, con el fin de evitar circunstancias peligrosas. Sin

Los cinco mitos de la seguridad en la conducción

Se dice que a base de repetir una mentira, esta puede convertirse en verdad o, al menos, dar la sensación de verdad. Lo mismo ocurre con determinadas creencias o “leyendas urbanas” que circulan en torno a la conducción. El centro del bricolaje del automóvil HMTBoxes desmonta estos mitos   “Si vas por el carril del centro, es más seguro; no pasa nada por utilizar el manos libres…”, estas y otras sentencias se escuchan a diario cuando se habla de conducir. Sin embargo, muchas de estas afirmaciones son falsas y nada tienen que ver con la realidad. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, desvela los cinco principales mitos de la conducción.   Los neumáticos gastados tienen muy buena adherencia en seco Aunque los neumáticos de los F1, cuando salen a pista, sean lisos y en apariencia puedan recordar a un neumático desgastado, su composición y estructura poco tiene que ver con los de un vehículo normal. Los fabricantes de neumáticos para turismos han demostrado en numerosas ocasiones que un neumático con un desgaste de 50% tiene un 30% menos agarre que cuando era nuevo. Esto es, aunque el dibujo de los neumáticos no haya alcanzado el mínimo legal para circular de 1,6mm, debemos saber que estos

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