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ASEFMA señala que las carreteras españolas necesitan una producción de asfalto dos veces superior a la estimada para 2017

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) expuso ayer en su Asamblea General Ordinaria los resultados productivos del 2017 que reflejan que el sector que no ha salido de la crisis. Al término de la misma intervinieron en acto público el presidente de ASEFMA, Juan José Potti; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC); y Manuel Niño, Secretario General de Infraestructuras. Juan José Potti anunció que el sector había cerrado 2017 con una cifra estimada de producción superior a los 15 millones de toneladas y que el consumo de betún para mezclas asfálticas ha crecido un 15% respecto al año anterior. Estos datos los considera positivos, pero los sitúa muy por debajo de la inversión española necesaria para carreteras: dichas estimaciones productivas corresponden a la mitad de la cifra adecuada para cubrir las necesidades de las carreteras españolas, atendiendo a tráfico y longitud de la red. “Estamos aún muy lejos de superar la crisis en este sector” afirmó el presidente de ASEFMA. En esta línea, expresó la preocupación de los fabricantes españoles de asfalto por la escasa actividad de las Comunidades Autónomas para conservar la red viaria. También insistió en que el sistema de licitación más adecuado es el concurso y que la compra

ASEFMA anuncia un descenso del 19,5% en la producción de asfalto

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) celebró este martes su Asamblea General Ordinaria con marcada preocupación ante la caída en producción de asfalto en España a mínimos históricos. Al término de la misma intervinieron en acto público el presidente de ASEFMA, Juan José Potti; Juan Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC); y Manuel Niño, Secretario General de Infraestructuras. Juan José Potti anunció que el sector había cerrado 2016 con una cifra estimada de producción de 13,2 millones de toneladas, lo que supone una caída del 19,5% respecto al ejercicio anterior. Tras dos años de ligero repunte, la actividad productiva sufre un grave retroceso y cierra con el peor resultado productivo de las últimas décadas. El número de empresas activas, según datos de EAPA para 2015, también se reduce un 22,1%. “La situación que atraviesa el sector es extremadamente grave“, afirmó el presidente de ASEFMA. Sin embargo, también señaló que los datos del último ejercicio económico habría que situarlos en el contexto de inestabilidad política, que no económica, y matizó que el último trimestre del 2016 registró un ligero repunte. En materia de licitaciones en refuerzo de firmes, Juan José Potti expresó la preocupación de los fabricantes españoles de asfalto por la muy escasa actividad

Nueve de cada diez empresas valencianas de más de 100 trabajadores cree que el AVE mejorará sus relaciones profesionales

La secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero, ha presentado  una encuesta realizada entre más de 800 empresarios y 500 ciudadanos de la Comunidad Valenciana. El objetivo es determinar la necesidad de ampliar o mejorar la oferta existente para poder aumentar aún más los efectos derivados de la puesta en servicio del AVE Madrid-Valencia. De la encuesta resulta que un 17% de las empresas encuestadas considera que el AVE les va a permitir iniciar o intensificar estrategias de expansión de ventas en Valencia y que aumentará la compra de bienes y servicios a empresas valencianas. Asimismo, el 92% de las empresas de más de 100 trabajadores esperan incrementar sus relaciones. En el año 2011 se estima que los viajeros de negocio y ocio gastarán 237 M€ en Valencia. El mayor gasto se dedica a alojamiento (52%), seguido de restauración y bares (30%), el 7% se emplea en desplazamientos y una parte reducida a otras actividades de ocio (5%). Destaca el escaso porcentaje que se gastan los viajeros en compras y actividades culturales (el 2% en cada caso), algo que, según indicó Rodríguez-Piñero, habrá que cambiar haciendo más atractiva la oferta y con una adecuada política de promoción comercial. Los resultados del sondeo

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