La reducción del impuesto de matriculación tendrá un efecto muy limitado en la venta de coches Motor 7 agosto, 20213 agosto, 2021 La reducción del impuesto de matriculación para 2021 anunciada por el gobierno duplica las matriculaciones de los coches de stock. Teniendo en cuenta la crisis provocada por la escasez de componentes, que ha producido paros en la fabricación de vehículos, no se espera que el ritmo de matriculaciones actual se sostenga durante todo el año, ya que el stock de vehículos se va a ir agotando. Eso quiere decir que las medidas del gobierno van a limitarse más de lo esperado. Esta es la principal conclusión del estudio de Coches.com sobre la situación actual del mercado de vehículos nuevos y el impacto de las medidas del gobierno. LA CRISIS DE LOS CHIPS DISPARA LOS PLAZOS DE ENTREGA 3 A 7 MESES El mercado de coches nuevos se está viendo afectado por la crisis derivada de la falta de componentes. Esta situación ha provocado que los tiempos de entrega desde la compra hasta la matriculación se multipliquen. Concretamente, según los datos analizados por Coches.com, los tiempos máximos de espera hasta la entrega del vehículo pasan de 3 a 7 meses, si comparamos diciembre de 2020 con julio de 2021. Ante esta situación, algunos compradores se han visto empujados al mercado de seminuevos, como ya veíamos en un
España ya venderá un 39% de coches ‘eco’ en 2023 Motor 28 mayo, 2021 El mercado de vehículos nuevos continúa con un nivel de ventas muy inferior al que se esperaría, y es que enero y febrero fueron meses históricamente bajos. Sin embargo, los vehículos ‘eco’ muestran una tendencia completamente opuesta, ya que cerrarán el 2021 con una participación de un 19,5%, y en dos años alcanzarán el 39% del mercado. Esta es una de las principales conclusiones del estudio realizado por Coches.com sobre el potencial de los vehículos ‘ecológicos’. EL MERCADO DE VEHÍCULOS NUEVOS AÚN ESTÁ LEJOS DE ALCANZAR LOS NÚMEROS ESPERADOS Según el estudio realizado por Coches.com, el mercado de vehículos nuevos a particulares aún está lejos de alcanzar los números esperados, ya que en el acumulado de enero a abril se vendieron 106.000 unidades, un -45% menos que en el mismo periodo de 2019. La gran diferencia viene fundamentalmente de los dos primeros meses del año, momentos en los que las ventas de vehículo nuevo alcanzaron sus cifras más bajas de los últimos 7 años, sin contar con los periodos de confinamiento. No obstante, las cifras alcanzadas en 2021 para cualquiera de los meses analizados, están muy por detrás de los valores esperados, con un promedio de 20.000 unidades vendidas menos al mes. SI NO FUERA POR
El renting para particulares es la salvación del mercado de la automoción Motor 25 mayo, 2021 La crisis económica y sanitaria ha afectado al mercado de vehículos nuevos y de segunda mano, frenando además el crecimiento en número de vehículos renting en circulación. En este contexto, el Renting muestra una mayor resistencia que el resto del mercado, ya que consiguió crecer un +4,5% en un año complicado como el 2020, y mantiene ese ritmo durante el primer trimestre de 2021. EL RENTING A PARTICULARES, LA GRAN PROMESA QUE SE HACE REALIDAD El mercado automovilístico ha sufrido grandes pérdidas en los dos últimos años, como ya hemos observado en estudios anteriores de Coches.com. De hecho, en lo que va de año, las matriculaciones de vehículos nuevos continúan con una reducción de casi un -15%. El mercado de segunda mano mantiene su tendencia y cierra el primer trimestre de 2021 con una caída de un -9,6%. Teniendo en cuenta el contexto del mercado y la situación macroeconómica, el Renting goza de una situación privilegiada, ya que consiguió cerrar el 2020 con un crecimiento de un +4,5%, y mantiene ese ritmo durante el primer trimestre de 2021. Según el estudio realizado por Coches.com, este mercado debe su crecimiento a autónomos y particulares, que durante el 2020 sumaron un 28% más de vehículos que en 2019. El 85% del parque
Los vehículos antiguos sostienen un mercado que se desmorona Motor 2 abril, 202126 marzo, 2021 La situación del mercado automovilístico es crítica, tanto para vehículos nuevos como para usados. La contención al gasto de los españoles es el detonante, ya que los coches que mejor resisten la crisis son aquellos con más años y por tanto con un menor precio. Sorprende que en este contexto no se estén ofreciendo incentivos económicos para la compra de vehículos nuevos o seminuevos, que permitan frenar las grandes pérdidas que está sufriendo este mercado. LA CAÍDA DE VEHÍCULOS NUEVOS SE EXTIENDE A SEGUNDA MANO Hasta ahora la crisis sanitaria y económica había impactado principalmente al mercado de vehículos nuevos y había afectado en menor medida al de segunda mano. Sin embargo, el número de unidades transferidas ha caído en lo que va de año un -30,9%, lo que muestra que esta crisis está extendiendo su impacto más allá de los coches nuevos. Según el estudio realizado por Coches.com sobre el comportamiento de los usuarios en el portal, los conductores marcan récord histórico en su interés por coches con más de 10.000 Kms, con un 72% de las solicitudes realizadas en lo que va de año, frente a un 65% que concentraron las solicitudes a este tipo de vehículos en 2020. Nuño López, CMO
El 2020 cierra con una gran caída en la venta de coches pero muestra oportunidades para el 2021 Transportes 1 febrero, 2021 El 2020 ha sido un año complicado para todos los sectores, y particularmente para el de la automoción. Contrarrestar las pérdidas sufridas durante el confinamiento, que provocó que los concesionarios estuvieran cerrados durante casi un trimestre, y dada la situación económica y social, parecía complicado, y así ha sido. LAS VENTAS DE COCHES A PARTICULARES RESISTEN MEJOR EN UN MERCADO QUE CAE UN -32% Las ayudas a la compra anunciadas en el mes de junio reavivaron temporalmente el interés de los españoles por la compra de coches, pero no fue suficiente aliciente porque no se gastaron apenas una quinta parte de los 250 millones presupuestados a tal fin. Tampoco los avisos de que los precios subirán en 2021 aceleraron lo suficiente las ventas al final de 2020, pese a los buenos resultados obtenidos en el mes de diciembre, en el que se alcanzaron las 105.841 unidades vendidas, al mismo nivel que en diciembre de 2019. A cierre del año 2020 se registraron un total de 851.211 unidades matriculadas, un -32,3% menos que el año anterior, y terminó siendo el peor ejercicio en los últimos 25 años. Solo se registraron cifras peores en 2011 (808.051 unidades), 2012 (699.589 unidades) y 2013 (722.689 unidades). Si bien todos
La estrategia de las marcas de coches puede frenar la infidelidad de los compradores Motor 29 diciembre, 202023 diciembre, 2020 El mercado de vehículos nuevos continúa sufriendo con la situación provocada por la crisis sanitaria del coronavirus, y en el mes de octubre registró una caída acumulada de -38% en unidades vendidas respecto al acumulado de 2019. Pero no todas las marcas sufren igual, ya que aquellas con una identidad más marcada son las que mejor resistencia están mostrando. LAS MARCAS PREMIUM SE REFUERZAN DURANTE LA CRISIS En el mercado de vehículos, las marcas generalistas lideran el ranking de marcas más compradas de vehículos nuevos, encabezadas por Seat, Volkswagen y Peugeot. Es destacable la entrada en el ranking de 2020 de las tres marcas premium Mercedes, BMW y Audi, ya que han avanzado 4 posiciones cada una de ellas. Como consecuencia, Nissan, Ford y Opel pierden posiciones al presentar caídas acumuladas del -38 al -59%. Seat es la marca más comprada en España al liderar las ventas de 2 de las regiones más importantes, Andalucía y Cataluña. El análisis de marcas por comunidades que ha realizado Coches.com muestra un gran compromiso de los compradores con los fabricantes de su región. Tres claros ejemplos son Cataluña con Seat como marca líder (fábrica en Martorell), La Comunidad Valenciana con Ford (fábrica en Almussafes), o Castilla León con
Madrid consolida su liderazgo en la venta de coches Motor 4 noviembre, 20205 noviembre, 2020 El coronavirus sigue haciendo estragos en nuestro país. Con más de un millón de personas afectadas por el Covid-19 y más de 30.000 fallecidos, España es uno de los países con mayor incidencia por este virus. Entre todas las comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid es una de las regiones con más casos reportados por coronavirus y con más incidencia de casos por habitante. Esta mayor incidencia, junto con las medidas adoptadas desde mediados de septiembre a nivel regional, hacen que los ciudadanos se muestren más preocupados que en la primera ola. Y es que parecen tener más dudas que en el primer confinamiento por los matices y excepciones provocadas por la situación actual. Así lo muestran las búsquedas realizadas por los madrileños acerca de ‘controles’, ‘medidas’ o ‘multas’ relacionadas con el confinamiento, alcanzando niveles muy superiores a los de marzo-mayo, según la herramienta Google Trends. EL MERCADO DEL AUTOMÓVIL, AFECTADO POR LOS CONFINAMIENTOS Con respecto al sector del automóvil, la unión de estos factores provocó una bajada en el interés por los coches durante la segunda quincena de septiembre, que se redujo de forma más drástica en la Comunidad de Madrid frente a otras regiones de España. “Los primeros confinamientos por barrios decretados desde el 21 de septiembre,
La Covid-19 acelera el cambio a vehículos ecológicos pero de manera desigual Motor 28 julio, 202024 julio, 2020 Las circunstancias coyunturales provocadas por la Covid-19 aceleran el cambio a vehículos ecológicos, reavivando el interés de los compradores, aunque encontramos diferencias significativas en el nivel de compromiso con cada una de las opciones. Esta es una de las principales conclusiones que se extraen de un estudio de mercado realizado por Coches.com, con información de más de 75 mil compradores, con el objetivo de entender cuál es el potencial real de este mercado en España. SE REAVIVA EL INTERÉS POR LOS COCHES ECOLÓGICOS, ESPECIALMENTE POR LA ALTERNATIVA 100% ELÉCTRICA Lo cierto es que hasta 2019 tanto el coche eléctrico como el híbrido han ido incrementando sus ventas año a año, ¿cuál es el potencial de este mercado después de la Covid-19? En 2020, y especialmente después del confinamiento, el interés generado por los vehículos sostenibles se incrementa, y así lo demuestra el aumento de búsquedas realizadas sobre esta temática, que crecen un +65% en un año. Destaca mayoritariamente la relevancia de la opción con 0 emisiones, el ‘coche eléctrico’, cuyas búsquedas aumentan en un +88%, mientras las de ‘coche híbrido’ lo han hecho en un +44%. LA INTENCIÓN DE COMPRA DE ESTE TIPO DE VEHÍCULOS SE DUPLICA EN UN AÑO El estudio de Coches.com concluye que existen cuatro factores clave que pueden explicar
Coches.com impulsa la venta 100% online de coches con una nueva herramienta Automoción y afines 22 abril, 2020 El auge de la demanda de servicios digitales en la compraventa de vehículos queda reflejado en un estudio llevado a cabo el pasado mes de febrero por el portal Coches.com, que revela que el 80% de los compradores preferiría realizar, ahora y en los próximos meses, la compra de su próximo coche de manera cien por cien online. El estudio se basa en las opiniones de 5.000 usuarios de Coches.com que fueron encuestados cuando se encontraban en pleno proceso de búsqueda o compra del vehículo en el mes de febrero, justo antes de decretarse el estado de alarma, por lo que, a día de hoy, este porcentaje podría ser aún mayor. Coches.com ha decidido desarrollar una herramienta para gestionar online todo el proceso de venta y financiación de vehículos de profesionales a particulares (B2C). La nueva herramienta estará disponible en el sistema Paycar de Coches.com y permitirá a los profesionales formalizar online las operaciones y ofrecer, también online, varios servicios ligados a la compra del coche, como la financiación del vehículo o la contratación del seguro, todo ello de manera segura, cómoda y fiable. Este nuevo servicio complementará y aportará valor al modelo tradicional de venta de vehículos y a la relación entre profesionales, financieras y aseguradoras. Coches.com tiene
