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El comercio electrónico impulsa el crecimiento de la logística

El comercio electrónico cerró el año 2018 con 40.000 millones de euros, un incremento de la facturación del 27% y supone el mayor motor del crecimiento del sector logístico. Los servicios de almacenamiento, transporte y distribución vinculados a actividades comerciales online continúan registrando incrementos y se prevé esta tendencia evolutiva de crecimiento del sector.   Los servicios de almacenaje y operaciones en almacén generaron en 2018 unos ingresos de 2.135 millones de euros. La facturación derivada del transporte y la distribución de las mercancías almacenadas aumentó un 5%, hasta los 2.365 millones de euros.   La transformación digital en las compañías, los cambios y mejoras en los modelos de negocio para adaptarse a las necesidades de nuevos segmentos y para acceder a nuevos mercados, ha supuesto que muchas empresas hayan decidido combinar su presencia física con un entorno online. Que ha habido un trasvase de clientes del mundo offline al canal online es un dato constatado en los estudios anuales sobre comercio electrónico.   La transformación digital en el sector logístico está siendo lenta y no tan sencilla como en otros sectores, pero lo importante es que las empresas se han percatado de la importancia de adaptarse al nuevo entorno y muchas han adquirido un compromiso de

Las soluciones de embalaje de Smurfit Kappa reciben 14 premios de la Asociación Europea de la Industria Flexográfica

Smurfit Kappa, líder del sector de embalaje de papel y cartón ondulado, recibió 14 galardones durante la última edición de los premios EFIA (Asociación Europea de la Industria Flexográfica), que reconocen la innovación y la creatividad en el plano técnico de la impresión flexográfica. En concreto, durante la ceremonia de entrega celebrada en el Concorde Conference Centre de Manchester el pasado 28 de marzo, la compañía recibió cuatro premios de oro, cuatro de plata, dos de bronce, tres en la categoría de producto altamente recomendado y uno en la categoría especial. Este amplio reconocimiento refleja la capacidad de Smurfit Kappa para diseñar soluciones de embalaje 100% biodegradables y sostenibles que facilitan las mejores prestaciones (robustez, seguridad, facilidad de montaje) y la mayor calidad de impresión a marcas como Cobra, Huggies y Schwartz, entre muchas otras de los sectores más diversos. Clive Bowers, consejero delegado de Smurfit Kappa en el Reino Unido, comentó sobre el éxito cosechado durante la velada que “los premios obtenidos reflejan la capacidad de la compañía para innovar, crecer como negocio y superar todas las fronteras en los ámbitos de la impresión, el diseño y la sostenibilidad”. Por su parte, el director de Smurfit Kappa para el mercado del Reino

Smurfit Kappa presenta su nueva solución Goliath para el transporte y almacenaje de sandías

Smurfit Kappa, líder del sector de embalaje de papel y cartón ondulado, ha presentado un nuevo modelo de embalaje denominado “Smurfit Kappa Goliath” dentro de la familia P84 que marca un antes y un después para los productores y retailers de sandías. La solución es robusta, fiable, resistente, higiénica y, además, presenta una serie de prestaciones nuevas que dan respuesta a varios problemas específicos que surgen al embalar esta fruta de gran peso y tamaño. Para desarrollar dichas prestaciones, Smurfit Kappa ha combinado los conocimientos atesorados durante su dilatada experiencia diseñando soluciones de embalaje con su alta capacidad innovadora, derivada del empleo de tecnologías propias. En primer lugar, la nueva Goliath P84-18 mejora la eficiencia de carga y el apilamiento. Gracias a su conicidad, y sin ocupar un área mayor, es capaz de absorber la deformación provocada por el peso del fruto. Además, la caja también está provista de un tejadillo que contiene la flexión de fondo y unos anclajes ideados para mantener el apilamiento perfecto. Asimismo, este nuevo diseño de Smurfit Kappa permite un mejor agarre al disponer las asas en un punto que no interfiere con el producto. Esta optimización inteligente tiene múltiples efectos directamente positivos para la cadena de suministro

La vuelta al cole de la logística tiene una asignatura pendiente: la digitalización

El comercio electrónico, que sigue la senda del crecimiento, acaba de entrar en uno de los periodos más importantes del año en lo que se refiere al volumen de ventas. Tras la vuelta al cole de septiembre todos los actores implicados en el comercio, ya sea online u offline, se preparan para la campaña de invierno, o lo que es lo mismo, la de Navidad. Una campaña que cada vez empieza más pronto, algo de los que es responsable el ecommerce: el black friday o el cyber monday son dos claros ejemplos de ello. En este contexto nos encontramos con uno de los actores principales, la logística. Las tiendas online preparan sus estrategias con meses de antelación. Pero, ¿podemos decir lo mismo del sector logístico? Que los consumidores apuesten cada vez más por realizar sus compras por internet, solo tiene consecuencias positivas para todos los implicados en la cadena de suministro, desde la tienda online hasta el usuario, pasando por el transportista. El ecommerce crece y la logística pasa por un gran momento, siendo uno de esos sectores en los que el paro, lejos de crecer, disminuye, según los últimos datos de empleo publicados. Según explica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “se podría

Furgo Manager, la nueva apuesta de Furgo para la digitalización de las empresas logísticas

La plataforma de transporte de mercancías Furgo sigue avanzando en su apuesta por la digitalización del sector logístico. Recientemente presentó un servicio, Furgo PRO, que permite a cualquier empresa digitalizar su relación con sus proveedores de transporte, consiguiendo una mayor trazabilidad y control de sus operaciones. Ahora, da a un paso más en este camino con Furgo Manager, un servicio dirigido a las empresas logísticas, que les permitirá optimizar y digitalizar todos sus procesos. Según explica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “el logístico es un sector con una altísima competencia, y la tecnología aporta un valor diferencial muy importante. No solo permite optimizar todos los procesos del negocio, sino que también se adapta a las nuevas necesidades que demandan tanto el mercado como los consumidores. No podemos olvidar que estos últimos compran cada vez más por internet, y quieren tener control y visibilidad del transporte”. Los nuevos servicios de Furgo, Manager y PRO, permiten tanto al sector logístico como a las empresas que contratan sus servicios, obtener una solución tecnológica avanzada para resolver un problema que persiste a pesar del éxito del mundo online: más de un 60% de las empresas no ha digitalizado su cadena de suministro.   Furgo, la plataforma integral del transporte Furgo se fundó hace

“El gran reto pendiente de la logística es la digitalización”

El camino hacia la digitalización de las empresas se inició hace años, pero aún hay sectores en los que muchos negocios, algunos más grandes de los que pensamos, no han apostado al cien por cien por desplegar las nuevas tecnologías en su gestión diaria. El logístico es uno de ellos, y en él se pueden encontrar empresas con flotas de varios centenares de vehículos en los que se trabaja con metodologías más propias del siglo pasado. De hecho, más de un 60% de las empresas no han digitalizado su cadena de suministro. Esta reflexión es de Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, una plataforma de transporte de mercancías con la que cualquier operador logístico puede digitalizar su negocio por completo. Furgo se fundó hace dos años para dar respuesta a los profundos cambios en los hábitos de consumo de la sociedad, impulsados por el éxito del ecommerce y las plataformas y aplicaciones de compraventa de segunda mano. Desde entonces, Furgo ha creado diferentes herramientas para digitalizar la cadena logística, dando soluciones a los diferentes actores que intervienen en el sector, y ofreciendo mayor valor al cliente final. “Cuando proyectos como el nuestro salen a la luz, en el sector se escuchan voces que acusan a

La distribución urbana, el nuevo caballo de batalla de la logística

El sector logístico se enfrenta a un nuevo reto, y el principal responsable de ello es el auge de las ventas por internet, y cómo estas tiendas quieren ofrecer sus servicios a sus consumidores. La guerra abierta entre los grandes del comercio electrónico se libra, desde hace un tiempo, en el terreno de las entregas de los pedidos: ya no sirve con garantizarlas en 24 horas, y el ‘just in time’ o la entrega inmediata cada vez es más demandada por los clientes. Según datos de Furgo, el marketplace de transportes que conecta a usuarios y transportistas de toda España a través de su web y app, las entregas ultra rápidas están creciendo a un ritmo de dos dígitos en estos primeros meses del año, y lo hace especialmente en el ámbito de la distribución urbana. En el centro de las ciudades, los operadores logísticos y las tiendas online han cambiado radicalmente el modo en el que se consume por internet: recibir un pedido en 24-78 horas ya empieza a ser historia. Desde que Amazon comenzara a hacer entregas en el mismo día en 2016, muchos retailers se sumaron a esta ola, y para hacerlo han traslado sus centros logísticos a los centros de

El 74% de los compradores de artículos de segunda mano prefiere que se incluya el transporte

En los últimos meses se ha registrado un importante crecimiento en el número de transportes de mercancías de segunda mano, según el marketplace de transportes Furgo, que conecta a usuarios y transportistas de toda España. Detrás de este aumento están, sin duda, las nuevas tendencias de consumo que han traído consigo los mercados online de segunda mano, como Wallapop o Vibbo. Cada vez más consumidores apuestan por comprar y vender artículos de segunda mano. Empezó a tener protagonismo con el inicio de la crisis económica, y la tendencia se ha consolidado gracias a una mayor aceptación de la economía colaborativa y el consumo sostenible y responsable. Según un estudio de la CNMC, tres de cada 10 internautas españoles usaron plataformas de economía colaborativa para vender o comprar productos o servicios en 2017. En este contexto, cada vez más vendedores particulares de estos mercados optan por incluir el transporte en sus anuncios de venta, y algunas de estas plataformas, Wallapop y Vibbo entre ellas, ya están alcanzado acuerdos con empresas logísticas para que los usuarios puedan ofrecer este servicio de transporte en la compraventa de artículos pequeños. Para envíos de artículos voluminosos está la opción de Furgo, que permite mover cualquier objeto desde cualquier lugar

El 25% de los consumidores pagaría más por envíos inmediatos

Los e-commerce han transformado los procesos de compra, las formas de pago y también las entregas. Con el objetivo de ganar visibilidad estando en más momentos de la vida del consumidor, se adaptan a las necesidades del cliente ofreciendo mayores beneficios y comodidades, lo que a su vez les permite incrementar sus ventas. Las estrategias de las grandes empresas para hacer frente a este reto consisten, por un lado, en bajar de la “nube” online para abrir tiendas físicas, y por el otro lado, trasladar los grandes almacenes del extrarradio a los centros de la ciudad. Por ejemplo, Aliexpress abría hace poco su pop-up store en Madrid, mientras otros grandes ya se han instalado en el centro y/o hacen envíos en 2 horas. El Marketplace de transportes Furgo, que conecta a usuarios y transportistas de toda España a través de su web y app, ha recogido datos que indican cómo los consumidores creen que deberían ser las entregas de sus pedidos online. Según se desprende de esta infografía, los envíos inmediatos son la clave para adaptarse al consumidor, que compra el producto en función del tiempo de envío que ofrece el e-commerce. Así, el 98% de los millennials reclama la compra rápida,

La aplicación de las Tecnologías Digitales 4.0 en los puertos es básica para el crecimiento de España

Se celebra en Madrid “I Jornada Internacional de Logística y Puertos 4.0” organizada por la Asociación Ibérica de Logística y Puertos, AILOP Valencia, 4 de octubre de 2017 – El Embajador de Portugal, Francisco Ribeiro de Menezes, acompañado por el Presidente de la Comisión de Fomento en el Congreso de los Diputados, Celso Delgado y el Presidente de Puertos del Estado, José Llorca, junto con el Presidente de AILOP, Rafael Cámara,  han inaugurado la “I Jornada Internacional de Logística y Puertos 4.0”. Para el Presidente de Puertos del Estado, "La descarbonización” del transporte se ha convertido en una tendencia clara, con lo que afectará a las navieras, la evolución de los barcos y a los tráficos marítimos. Asimismo se produce una apuesta por la intermodalidad y la digitalización del transporte marítimo, que son el futuro para las empresas del sector. El cambio en el modelo energético del transporte va unido a una automatización progresiva, que nos llevará a una reducción de las tripulaciones en los barcos y por lo tanto a una reducción de los costes. Sin duda los puertos españoles en los últimos años están apostando por una modernización y una mejora de las infraestructuras, con el objetivo de incrementar el flujo

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