Claves para viajar en coche en verano Empresas 10 julio, 2015 Se prevén 81,5 millones de desplazamientos en coche durante julio y agosto, casi un 4% más que el año pasado. El automóvil es uno de los transportes preferidos en estos días para disfrutar de las vacaciones de verano. Desde HTMBoxes se dan las claves para que el viaje sea lo más placentero posible Durante el periodo estival, aumentan los traslados en coche. Las condiciones climáticas unido al crecimiento de la presencia de vehículos en la carretera, hace que, muchas veces, el viaje se convierta en algo tedioso y complicado. Desde HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, se detallan las claves que hay que tener en cuenta para que el viaje sea una fase más de disfrute de las vacaciones. Climatizador sí, pero con unas condiciones Sin duda, uno de los factores que hacen más complicado el viaje en coche en verano, es la temperatura. Los termómetros alcanzan niveles máximos en estas fechas por lo que el trayecto se hace más pesado. El aire climatizado es el aliado perfecto en esta situación. Sin embargo, tal y como se advierte desde HTMBoxes, se deben tener en cuenta una serie de consideraciones. “No se debe mantener una temperatura excesivamente baja durante todo el trayecto”, comentan
Ventanillas bajadas, maletas en las bacas y música en el radiocassette: los viajes de antes en coche Empresas 25 junio, 2015 No han pasado tantos años desde que los automóviles no disponían de las comodidades que tienen ahora. Los viajes por carretera en verano se caracterizaban por los madrugones para salir “con la fresca”, ante la inexistencia del aire climatizado, las bacas repletas de maletas o el último “hit” sonando en el radiocassete. ¿Cómo eran los viajes de antes? ¿Qué fueron de aquellos viajes de verano en coche con las ventanillas bajadas? ¿Y de las bacas repletas de equipaje? Los coches han cambiado muchísimo en los últimos años. Las prestaciones que tienen ahora no existían hace 30 años. Por eso, la forma en la que se viajaba en automóvil es totalmente distinta a la de la actualidad. HTMBoxes, centro del bricolaje del automóvil, analiza las principales características de las vacaciones al volante de hace unos años. Madrugar para salir El aire climatizado era un bien desconocido por lo que, tal y como se asegura desde HTMBoxes, las familias se veían obligadas a madrugar si no querían padecer las altas temperaturas del mediodía. “Antes, lo normal era despertarse a eso de las 4:00 y salir de viaje cuanto antes. De esta manera se aprovechaban las horas del día en las que menos calor hace
Toda tú información sobre la recarga de coches eléctricos en un nuevo portal dedicado exclusivamente a los coches eléctricos y sus modos de recarga. Es noticia 21 agosto, 201220 agosto, 2012 Se ha estrenado en España www.recargadecocheselectricos.com, un nuevo portal dedicado exclusivamente, a los coches eléctricos y sus modos de recarga. La revolución del coche eléctrico, está a punto de llegar, retrasada varias años en España y la Comunidad Valenciana, por culpa de la crisis, no ha hecho inevitable, que todos los grandes fabricantes de coches y los no tan grandes, se hayan lanzado a la fabricación de coches eléctricos. Un tema importante a considerar ahora, es la necesidad de la recarga de estos coches eléctricos enchufables. Recarga Coches Eléctricos, nace nace con el fin de informar y de proporcionar la mejor y más variada información sobre el mundo de las recargas de los vehículos eléctricos. Así en su presentación los responsables explicaron “Queremos ofrecer contenido de calidad y diferenciante, recarga coches eléctricos, no es una web de copia – pega y contenido masivo, buscamos contenidos únicos y de calidad poniéndose en la posición de nuestros potenciales lectores” Por último indicar que estará en versión beta hasta septiembre de este mismo año.
Que la presión no pueda contigo… ni con tus neumáticos Automoción y afines Empresas 5 abril, 20124 abril, 2012 Puede parecer extraño, pero es un hecho: el aire puede ayudarnos a ahorrar dinero. Esto se traduce en la incorporación de la cantidad adecuada de aire al inflar los neumáticos así como la comprobar su presión de forma correcta. Los expertos en la materia recomiendan medir la presión de los neumáticos cada cuatro semanas o, si se puede, cada vez que se acude a la gasolinera. Los efectos de circular con una presión correcta pueden notarse no sólo en el monedero, sino que también ayudan a proteger el medioambiente. Una presión insuficiente en uno o varios neumáticos puede tener un efecto considerable a nivel económico y medioambiental. Si la presión del neumático es 0,4 bares menor que la medida correcta, su vida útil puede verse reducida en 8,000 km (para una duración media de 40.000kms). Además, numerosos daños en los neumáticos y accidentes de vehículos están directamente relacionados con una presión incorrecta de las ruedas. Una presión insuficiente es extremadamente peligrosa. El rodaje excesivo de neumáticos desinflados incrementa la temperatura en la zona de la carcasa hasta 130°C lo que, en el peor de los casos, puede llevar a un reventón. Se puede encontrar la presión del aire especificada por el fabricante del coche
Seat Toledo Concept Automoción y afines Empresas 16 marzo, 201216 marzo, 2012 SEAT presentará un nuevo paso en su ofensiva de producto En el marco del Salón del Automóvil de Ginebra 2012 , SEAT presentará un nuevo paso en su ofensiva de producto: el Toledo Concept, un avance de cómo será el futuro modelo de producción, combinando las proporciones clásicas de una berlina con rasgos deportivos. La nueva generación del SEAT Toledo, que se intuye inmediatamente del concepto presentado en Ginebra, es una extraordinaria combinación de emoción, calidad, diseño y funcionalidad racional. Es una evolución de la imagen característica de SEAT, con aplomo inconfundible, superficies precisas y líneas nítidas, destacando los faros de nuevo diseño, rasgo que caracterizará el nuevo ADN del diseño de SEAT. Pero su atractivo diseño no le resta ni un ápice a su comodidad. El Toledo Concept ofrece espacio y utilidad a raudales en formato compacto, adelantando las características del modelo de producción que llegará a los concesionarios en la segunda mitad de 2012. El nuevo modelo de la marca española continúa el legado de la primera generación del Toledo, que ha sido uno de los coches más importantes de la historia de SEAT. Desde su introducción en 1991, se fabricaron y entregaron más de 860.000 unidades en diferentes países europeos. El